Une partenaire de service VW à côté d’un ID. Buzz.

Service: Garantie, accessoires et entretien des batteries haute tension – Prestations de service pour votre véhicule électrique

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Service pour votre véhicule électrique

Grâce à nos prestations de service sur mesure pour votre véhicule électrique, vous êtes toujours en bonne route. Découvrez ici tout ce que vous devez savoir sur le service Volkswagen Utilitaires pour les véhicules électriques et hybrides, par exemple les intervalles d'inspection, les accessoires et bien plus encore.

Indicateur de maintenance affiché en gros plan sur l’écran de l’ID. Buzz.

Entretien et inspection

Quand est-ce que mon véhicule électrique doit-il passer au contrôle technique ? Pour les véhicules électriques, cette question est plus facile à répondre que pour les véhicules à moteur à combustion. Nous avons répertorié pour vous les intervalles d'entretien pour les modèles électriques de Volkswagen Utilitaires.

En savoir plus sur les intervalles d'inspection
Un homme est assis au volant, avec un autre homme à côté de lui. Tous deux regardent un téléphone portable.

La garantie mobilité

Même si vous conduisez un modèle électrique, vous bénéficiez bien sûr du service habituel. Si, malgré toutes les précautions prises, vous tombez en panne ou avez un accident, nous vous aidons à rester mobile – du service de remorquage à la mise à disposition d'un véhicule de remplacement, en passant par la prise en charge des frais d'hébergement à l'hôtel si nécessaire.

Un livreur se tient à côté d’un VW ID. Buzz Cargo.

Garanties Volkswagen Véhicules Utilitaires

Avec un véhicule utilitaire Volkswagen, vous misez sur une qualité élevée. Et nous en sommes tellement convaincus que nous vous proposons toute une série de prestations de garantie complètes. Car nous savons bien que vos exigences sont aussi élevées que les nôtres.

Accessoires et style de vie

Des produits pratiques pour votre véhicule électrique

Quand il s'agit de personnaliser votre véhicule avec
les accessoires d'origine adaptés, le type de motorisation n'a pas
d'importance. Qu'il s'agisse d'un coffre de toit, d'un porte-bagages arrière, d'un câble de recharge Mode 3 ou de nos produits lifestyle : votre véhicule électrique sera encore plus impressionnant s'il est équipé des accessoires adaptés. Découvrez dès maintenant nos accessoires.

Découvrez les accessoires dès maintenant

Batterie haute tension: conseils d'entretien et autonomie élevée

Les moteurs électriques sont de conception assez simple, leurs composants individuels ne nécessitent pratiquement aucun entretien. Ils ne comportent aucune pièce d'usure telle que boîte de vitesses manuelle ou courroie crantée. Les véhicules électriques sont conçus pour une longue durée de vie. En ce qui concerne la durée de vie du véhicule, les acheteurs potentiels se posent généralement une question centrale : quelle est la durée de vie de la batterie haute tension ?

La plupart des véhicules électriques fonctionnent avec des batteries lithium-ion, car celles-ci ont une densité énergétique et une puissance élevée. De plus, elles ne nécessitent aucun entretien, ont une grande résistance aux cycles et une faible autodécharge.

Comme tout dans ce monde, les batteries lithium-ion sont toutefois soumises à un processus naturel de vieillissement et d'usure. Avec l'âge, leur capacité diminue inévitablement, ce qui entraîne une perte d'autonomie.

Une utilisation correcte peut toutefois contribuer de manière décisive à préserver la capacité utile de la batterie haute tension. C'est pourquoi nous avons rassemblé pour vous quelques conseils d'entretien utiles pour la batterie haute tension de votre véhicule électrique. Vous pourrez ainsi garantir à long terme une autonomie accrue et une préservation durable de la valeur de votre Volkswagen.

Plus de conseils sur l'entretien et les autonomies élevées

Une seconde vie pour les batteries usagées

Schéma illustrant le recyclage d’une batterie de véhicule électrique.

Qu'il s'agisse d'accélération, de recharge à une borne rapide ou du passage de l'été à l'hiver, les batteries des véhicules électriques sont mises à rude épreuve et fonctionnent dans des conditions extrêmes. Lorsque les batteries vieillissent, cela se remarque : l'autonomie, l'accélération et la puissance de recharge du véhicule diminuent. Après avoir été utilisées dans des véhicules électriques, les performances des batteries sont toutefois encore largement suffisantes pour les remettre en état et leur offrir une nouvelle vie. Ou bien leurs précieuses matières premières peuvent être récupérées et réutilisées grâce au recyclage. Vous trouverez ici toutes les informations sur les approches en matière de réutilisation, les possibilités d'utilisation secondaire, la remise à neuf et le recyclage des batteries.

  • Un technicien automobile VW en uniforme bleu montre un appareil de diagnostic à un petit garçon et à un groupe de jeunes adultes dans un garage, devant une voiture rouge dont le capot est ouvert.

    Approches pour la réutilisation des batteries

    Répondre dès aujourd'hui à la demande de demain

    L'allongement de la durée de vie jouant un rôle central dans la stratégie du groupe Volkswagen en matière de batteries, différentes approches sont à l'étude pour trouver d'autres utilisations possibles aux batteries après leur première utilisation. La réutilisation en dehors des véhicules électriques et le recyclage des batteries lithium-ion sont deux approches écologiquement judicieuses. En effet, avec l'augmentation du nombre de véhicules électriques, la demande mondiale en batteries augmente. Et avec elle, la demande en matières premières nécessaires à la fabrication des batteries, telles que le lithium, le cobalt et le nickel. Une raison suffisante pour se pencher de manière intensive sur la réutilisation et le recyclage des batteries lithium-ion usagées. 

  • Une mécanicienne VW en uniforme bleu explique le fonctionnement d'un moteur ouvert à une femme portant une veste rose vif dans un atelier automobile.

    Possibilités d'utilisation des batteries de seconde vie

    Nous offrons une seconde vie aux batteries

    Une fois que les batteries ont été utilisées dans des véhicules électriques, leur capacité de stockage d'électricité reste largement suffisante pour d'autres applications. C'est pourquoi on recherche d'autres utilisations moins exigeantes, pour lesquelles leur capacité réduite ne constitue pas un obstacle. Les batteries lithium-ion provenant des véhicules peuvent, une fois qu'elles ne remplissent plus leur fonction, être utilisées par exemple pour stocker des énergies renouvelables. Elles peuvent également servir de « ferme de batteries » dans l'industrie ou de batterie domestique pour les installations photovoltaïques privées. Les batteries des voitures électriques ne sont ainsi recyclées qu'après plusieurs années d'utilisation supplémentaire.

  • Une conseillère de service VW examine une tablette numérique à côté d'une voiture électrique grise stationnée devant une concession automobile moderne.

    Réutilisation chez Volkswagen

    Prolongation de la durée de vie

    Il existe toute une série de projets de stockage à grande échelle de seconde vie au sein du groupe Volkswagen. Les accumulateurs d'électricité usagés y sont utilisés en réseau comme une batterie géante, tant dans les usines Volkswagen que dans le cadre de projets de coopération avec des sociétés de distribution et des villes. Leur durée de vie peut ainsi être prolongée. L'objectif est d'abord de prolonger la durée de vie, outre d'optimiser le processus de recyclage. Les batteries sont d'abord réparées ou reconditionnées, ou bien réutilisées intégralement dans des projets de seconde vie, avant d'être recyclées.

  • Icône stylisée représentant une batterie automobile avec les signes positif et négatif

    Remise à neuf

    Comment redonner vie aux batteries

    Outre la seconde vie des batteries, c'est-à-dire leur réutilisation en dehors du véhicule, Volkswagen mise également sur la remise à neuf. Dans le cadre de cette application, les batteries lithium-ion usagées sont remises en état pour être réutilisées dans des véhicules électriques grâce au remplacement de certains composants. Une autre solution consiste à démonter partiellement la batterie en modules afin de les réutiliser dans des systèmes de stockage stationnaires.

  • Icône bleue représentant le recyclage des batteries, composée d'une pile avec un éclair au centre de deux flèches circulaires.

    Recyclage des batteries

    Comment nous préservons les matières premières précieuses

    Toutes les batteries utilisées au sein du groupe doivent tôt ou tard être recyclées après leur utilisation. Volkswagen met en place, en collaboration avec plusieurs partenaires de recyclage, un processus efficace et sûr pour le recyclage sur tous les marchés. Les accumulateurs d'énergie sont démontés, broyés et traités. Ce processus permet de récupérer de grandes quantités de matières premières précieuses telles que le nickel, le cuivre et le lithium, qui peuvent ensuite être réutilisées, par exemple dans la production de nouvelles cellules de batterie. Il s'agit là d'une contribution importante à un avenir mobile durable. En effet, un recyclage efficace préserve les ressources essentielles nécessaires à la fabrication des batteries.

    En savoir plus sur le recyclage des batteries haute tensionOuvrir un lien externe

Tout simplement électrisante :
la batterie lithium-ion

Une cellule de batterie lithium-ion se compose toujours de quatre éléments : une anode, une cathode, un séparateur et un électrolyte. Lors du chargement, les ions lithium migrent de la cathode vers l'anode où ils sont stockés. L'énergie électrique provenant du réseau électrique est alors convertie en énergie chimique. Lors du processus de décharge, par exemple pour faire fonctionner le moteur électrique, le processus inverse se produit : les ions lithium migrent alors de l'anode vers la cathode et transforment à nouveau l'énergie chimique en énergie électrique.

Cinq matières premières principales sont nécessaires à la fabrication des cellules de batterie lithium-ion : pour la cathode, il s'agit d'un composé de cobalt, de nickel et de manganèse (afin de stocker le lithium, porteur de charge, grâce à sa structure), de graphite pour l'anode et, bien sûr, de lithium, qui est contenu dans l'électrolyte.

1 Anode
2 Cathode
3 Séparateur
4 Électrolyte
5 Charge
6 Décharge

Approvisionnement en ressources, défis et mesures prises par le groupe Volkswagen

La production de véhicules nécessite des matières premières dont l'extraction constitue une atteinte aux écosystèmes existants, avec des répercussions sur les personnes et l'environnement. Nous en sommes conscients. C'est pourquoi nous avons contractuellement engagé nos fournisseurs directs à respecter des normes environnementales et sociales élevées dans le cadre d'un code de conduiteOuvrir un lien externe afin, entre autres, d'exclure toute violation des droits de l'homme dans leurs chaînes d'approvisionnement. Nous avons résumé ici les mesures concrètes que nous prenons à cet effet, notre approche en matière d'approvisionnement en ressources et les défis à relever.

En savoir plus sur l'approvisionnement en ressourcesOuvrir un lien externe

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